Regionen

Shrewsbury bekommt neues Rettungszentrum für 50 Fahrzeuge – Bauantrag folgt

Der West Midlands Ambulance Service will in Shrewsbury ein neues Einsatzzentrum mit Platz für mehr als 50 Rettungsfahrzeuge und rund 500 Beschäftigte bauen. Der 14,2-Millionen-Pfund-Standort bei Emstrey Bank soll das veraltete Depot an der…

Der West Midlands Ambulance Service (WMAS) hat am 1. September 2026 Pläne für ein neues operatives Einsatzzentrum in Shrewsbury vorgestellt. Die zweckgebundene Anlage im Gewerbegebiet Emstrey Bank nahe der A5 soll mehr als 50 Rettungsfahrzeuge aufnehmen und Arbeitsplätze für über 500 Beschäftigte bieten. Die Investitionskosten gibt der Rettungsdienst mit 14,2 Millionen Pfund an. Ein förmlicher Bauantrag an den Shropshire Council ist nach WMAS-Angaben in den kommenden Wochen vorgesehen.

Der neue Standort soll das bestehende Depot an der Longden Road, auch als Mercian Close geführt, ersetzen. Dieses erfülle laut Dienst und Kommunalberichten weder die betrieblichen Anforderungen noch die städtebaulichen Rahmenbedingungen. Geplant sind betriebsnahe Funktionen wie eine Flottenwartung, eine Aufrüst- und Reinigungsstation für Einsatzfahrzeuge sowie erweiterte Trainings- und Aufenthaltsbereiche für das Personal. Ziel ist es, die Notfallversorgung in Shropshire über die kommenden drei Jahrzehnte zu sichern und gleichzeitig die Verkehrsbelastung in Wohngebieten zu mindern.

Das Gebäude soll nach aktuellen Umweltstandards errichtet werden. Der WMAS verweist auf eine angestrebte BREEAM „Excellent“-Bewertung und auf eine elektrische Ladeinfrastruktur für die Einsatzflotte. Craig Cooke, Direktor für Operational Support Services, sprach von einem deutlichen Qualitätssprung für die regionale Versorgung. Will Gould, Senior Operations Manager für Shropshire, betonte erwartete Verbesserungen bei Reaktionszeiten und die Entlastung angrenzender Wohnquartiere.

Hintergrund der Ankündigung ist das auslaufende Mietverhältnis für das Depot an der Mercian Close im Jahr 2027. Der WMAS strebt an, das neue Zentrum bis Ende März 2028 in Betrieb zu nehmen. Konkrete Terminpläne für Genehmigung, Ausschreibung und Bauausführung liegen noch nicht vor; der Dienst nennt als nächste Schritte die Einreichung der Unterlagen beim Shropshire Council und nachfolgende Vergabeverfahren.

Im Mittelpunkt der Standortwahl steht nach Angaben des WMAS die Balance zwischen einer schnellen Erreichbarkeit großer Teile Shropshires und der Minimierung zusätzlicher Belastungen für Wohngebiete durch Einsatzverkehr. Externe Finanzierungen oder Beiträge Dritter werden in den vorliegenden Planungsangaben nicht genannt. Weitere Details sollen mit dem formellen Planantrag veröffentlicht werden.

Redakteurin: Mira Cadena (Artikel mit KI-Unterstützung).

Quellen

Ende des Artikels

Anzeige

Aus dem PHOTRA-Netzwerk